С одной стороны, мне просто повезло: колесо было самое для таких дел безопасное (заднее правое), а я ехал всё медленнее и медленнее, слыша/ощущая неприятность в колесе и раздумывая, где бы тут пристать побыстрее. А потом "Пуф!", и выбор был сделан за меня.
С другой стороны, надо было не быть таким болваном, как я, а остановиться сразу, как почувствовал неладное, т.е. ещё на фривее. Но там не так просто, потому что шум/вибрация уже были, но уж очень оно было похоже на нормальные на некоторых кусках дороги ощущения на шипованой резине около 50mph. А надо было не анализировать, а остановиться и проверить.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
carisma_sensei
no subject
Date: 2014-04-18 01:07 am (UTC)С одной стороны, мне просто повезло: колесо было самое для таких дел безопасное (заднее правое), а я ехал всё медленнее и медленнее, слыша/ощущая неприятность в колесе и раздумывая, где бы тут пристать побыстрее. А потом "Пуф!", и выбор был сделан за меня.
С другой стороны, надо было не быть таким болваном, как я, а остановиться сразу, как почувствовал неладное, т.е. ещё на фривее. Но там не так просто, потому что шум/вибрация уже были, но уж очень оно было похоже на нормальные на некоторых кусках дороги ощущения на шипованой резине около 50mph. А надо было не анализировать, а остановиться и проверить.
no subject
Date: 2014-04-18 01:29 am (UTC)Я правыми колесами задел бордюр. Переднее лопнуло сразу, заднее тоже пришлось выкинуть.
no subject
Date: 2014-04-18 04:23 am (UTC)